Architect zouworden KANTOOR HAAGSE

Architect zouworden

KANTOOR HAAGSE POORT

IN HET OOG SPRINGENDE NIEUWBOUW VOOR "NATIONALE NEDERLANDEN"

Het verzekeringsconcern "Nationale Nederlanden" is een aantal jaren op zoek geweest naar een nieuwe locatie voor de vestinging van een kantoor voor de Schadeafdeling.
De afgelopen tien jaren zijn er diverse studies verricht naar de mogelijkheden.
Het concern beschikte over een terrein tussen de Utrechtsebaan (A12) en de Beatrixlaan, maar dit gebied was te klein, mede als gevolg van een beperking van de bebouwingshoogte tot 70 m door een naburige PTT-straalzender.
De enige mogelijkheid om dit gebied te vergroten was de aankoop van het terrein aan de andere zijde van de Utrechtsebaan.
Dit betekende dat er over de weg heen gebouwd zou moeten worden.

Het Kantoor Haagse Poort, een ontwerp van architect ir, R.A.L.M. Ligtvoet van architectenbureau Kraaijvanger, is een langwerpig gebouw over de Utrechtsebaan been metaan de zijde van de Beatrixlaaan een hoogbouwgedeelte van ongeveer 70 m en aan de andere zijde een lager gedeelte van ongeveer 35 m hoog.
Beide delen worden verbonden door een poortvormig gebouw boven de Utrechtsebaan.
In het voorjaar van 1990 is gestart met het voorlopig ontwerp.
Het project was besteksgereed in maart 1991, waarna de onderhandelingen zijn gestart met een voor dit project gevormde bouwcombinatie van vier aannemers.
Op 1 juni 1991 is de eerste paal geslagen.

Als gevolg van het gefaseerd opleveren van het terrein zijn in de bouwstroom van het gebouw een drietal fasten te onderscheiden.
Voorafgaand aan de bouw moest namelijk een aantal gebouwen worden gesloopt.
De eerste fase omvat het bouwen van de hoogbouw aan de zijde van de Beatrixlaan.
De voormalige parkeergarage van "Nationale Nederlanden" op dit terrein was reeds in mei 1991 gesloopt.
Teneinde zo snel mogelijk weer over parkeerruimte te kunnnen beschikken, moest de parkeergarage in de hoogbouw op 1 januari 1993 in gebruik worden genomen.
Het resterende deel van de ruwbouw van de hoogbouw is in mei 1993 voltooid.

結果 (日本語) 1:

建築家 zouwordenハーグ港事務所"NN"の印象的な新しい建物保険の懸念"Nn"は数年間されてクレーム部門のためのオフィスの vestinging の新しい場所を検索します。過去 10 年間様々 な研究実施可能性があった。グループ utrechtsebaan (A12) とビアトリクス ・ アベニュー サイトを持っていたが、この地域では、近隣 PTT ビーム送信機による 70 m を建物の高さの制限の結果として、部分的に、あまりにも小さいがあった。この領域を拡大する唯一の可能性は、utrechtsebaan の反対側の土地の購入をしました。つまり、ある帰り道上に構築する必要があります。建築家 ir、architectenbureau kraaijvanger によって R.A.L.M. ラムによって設計されたハーグ オフィス ゲートは楕円形の utrechtsebaan 脚 Beatrixlaaan 約 70 m のと反対側に高層部分の側に非常に似たような建物約 35 m 高の下の部分です。両方の部分は、utrechtsebaan 上記建物形ゲートによって接続されます。1990 年の春は、予備設計を開始しました。プロジェクトは、1991 年 3 月、その後交渉は、このプロジェクトのための 4 つの形成された建設請負業者の組み合わせで起動している besteksgereed です。1991 年 6 月 1 日に打たれた最初のポールです。結果として庭園の段階的なデリバリの建物の力の 3 つを固定します。建設前に建物の数は解体しなければならなかったと。最初の段階には、beatrixlaan 側に高層の建物が含まれています。この地域で"Nn"の元駐車場は、1991 年 5 月に既に取り壊されました。できるだけ早くについて再び順に駐車スペースがあります、1993 年 1 月 1 日の高層駐車場。1993 年 5 月に超高層の構造の残りの部分を完成します。

結果 (日本語) 2:

アーキテクトはzouworden OFFICEハーグPORT」国立オランダのマニフェスト新築を「保険会社」国立Nederlanden」はいくつかの年のため損害部門のためのオフィスのvestiの新しい場所を探しています。最後の10年間でいくつかの研究可能性の着手。グループはユトレヒト（A12）とBeatrixlaanの間の領域を持っていましたが、この領域の一部は隣接のPTTエミッタによって70メートルに建物の高さを制限した結果として、あまりにも小さかった。唯一の可能性この面積を大きくすること。Utrechtsebaanの反対側の土地の購入でした。これは、道路上に構築されるようにそこに持っているであろうことを意味した。建築家のIRによって設計事務所ハーグ門、建築KraaijvangerのRALM LigtvoetですBeatrixlaaanのUtrechtsebaan脚メタン側約70メートルの約35メートルの高の反対側下部に高層部に横長の建物。両方の部品がUtrechtsebaan上記門型の建物で接続されている。1990年の春に予備設計を開始しました。プロジェクトの仕様は1991年3月に完成し、交渉が4請負業者のこのプロジェクト形成のコンソーシアムで開始している。1991年6月1日に最初の目標を殴られました。地形の段階的な配信の結果建物三つの異なる締めの建物の中にある。建設に先立ち、建物の数は解体することが確かにあった。第一段階はBeatrixlaan側の高層の建設が含まれています。上の「国立Nederlanden」の旧駐車場この領域は月1991年に解体された駐車場についてkunnnenているために、できるだけ早くため、1993年1月1日の高層駐車場は使用に入れなければなりませんでした。高層の殻の残りの部分は、1993年5月に完成しました。

結果 (日本語) 3:

建築家 zouworden

OFFICE ハーグポート

目に「国立」 NEDERLANDEN

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は、最後の 10 年は、可能性の様々な研究があります。