De Elfstedentocht is de oudste en b

De Elfstedentocht is de oudste en bekendste schaatsmarathon ter wereld. Het lijkt zó vanzelfsprekend, dat niemand er eigenlijk ooit een vraagteken bij heeft gezet. Maar wat bleek toen ik dat toch deed? Het leek ongelooflijk maar het was toch waar: een jaar voordat op 2 januari 1909 de allereerste Elfstedentocht in Leeuwarden van start ging, was aan de ander kant van het Noordelijk halfrond, op het Japanse Suwameer, een heuse schaatsmarathon verreden. De lengte - een rondje om het meer - was met zestien kilometer in onze ogen misschien niet echt een afstand om tegen op te zien, maar dat kan de geschiedenis niet deren. Het officiële marathonschaatsen begon in….. Japan!

Marathonschaatsen in Japan. Alleen de echte kenners zullen zich waarschijnlijk nog herinneren dat in 2000 het Nederlandse marathoncircuit eenmalig een uitstapje maakte naar het land van de rijzende zon. In dat jubileumjaar toonde niemand minder dan Piet Kleine zich de sterkste bij de “Alternatieve Elfstedentocht” die destijds op het Akanmeer werd verreden.

Maar die marathon was, zoals zovele die waar ook ter wereld sinds de jaren '70 van de vorige eeuw werden verreden, toch vooral een Nederlands onderonsje. De paar Japanners die aan de start verschenen deden slechts voor spek en bonen mee.

Japanse hardrijders kennen we immers vooral als begenadigde sprinters. De broers Keiichi en Masaki Suzuki, Hiroyasu Shimizu, jarenlang de “keizer” van de sprint en in 1998 de eerste Olympische schaatskampioen in het eigen Nagano, en de nog altijd actieve oud-wereldrecordhouder Joji Kato: ze blinken uit op de 500 meter, maar zelfs de 1000 meter is voor hen eigenlijk al te lang.

Net als in China kent het schaatsen in Japan een eeuwenoude traditie. Om zich met schaatsen over het ijs voort te bewegen gebruikten de Japanners eeuwenlang zogenaamde “geta”-schaatsen. Het waren klassieke houten sandaaltjes, waar aan de onderkant met een stuk leer een ijzer was bevestigd. Het zag er elegant uit, maar voor hardrijden waren deze “geta” volkomen ongeschikt. Pas toe de Japanse student Inazo Nitobe in 1891 een paar houten “noren” uit Amerika meenam, en in Sapporo de eerste “skating club” oprichtte, konden de Japanners echt gaan hardrijden.

結果 (日本語) 2:

Elfstedentochtは世界で最も古く、最も有名なスケートマラソンです。それは、誰もが実際に疑問符を置いていないことをそれほど明白と思われます。私はそれをしたときしかし、それは判明しましたか？それは信じられないように見えたが、それは本当だった：1909年1月2日の前の年は、レーワルデンの最初のElfstedentochtを立ち上げ、北半球の反対側にあった、日本Suwameer、開催された本物のスケートマラソン。長さ-湖の周り散歩は-私たちの目で16キロは本当に距離がに調べることはできませんかもしれませんが、それは歴史に害を与えることはできませんでした。公式マラソンスケートは... ..！日本で始まった日本のマラソンスケート。唯一の真の愛好家は、おそらく2000年にオランダのマラソン回路は一度昇る太陽の土地に旅行をしたことを覚えているだろう。この記念の年に、誰もピエトクライネがAkanmeerで行われました。「代替Elfstedentocht」で最強未満示さなかった、しかし、それは前世紀の70年代が開催されて以来、世界のどこかで非常に多くのように、マラソンでした主にオランダの事件。先頭に取る少数の日本人はちょうどベーコンと豆のためにした。私たちが知っている日本のスピードスケート選手、すべての後、場合は特に才能のスプリンター。兄弟慶一と正樹鈴木、清水宏保、年間のスプリントの「皇帝」と1998年に自分の長野での最初のオリンピックスピードスケートチャンピオン、まだアクティブな元世界記録保持者譲二加藤：彼らは500メートルに優れるが、でも、彼らのために千メートルは本当にあまりにも長いです。世紀の伝統、日本でスケートされている中国です。氷の上でスケートで自分自身を推進するために、日本は「下駄」-schaatsenと呼ばれる何世紀にもわたって使用。これは革の鉄の部分と下部に確認されたクラシックな木製のサンダルでした。それはエレガントに見えたが、スピード違反のためにこれらの「下駄」は完全には適していませんでした。いくつかの木製のアメリカが取ったから「ノルウェー」、札幌に設立最初の"スケートクラブ」で1891年に日本の学生新渡戸稲造を適用し、日本人は本当にスピード違反を行くことができます。

結果 (日本語) 3:

はいelfstedentocht最古との最も有名なschaatsmarathon世界。とても明らかに、誰が本当に疑問だました。もとは私ですか？それは信じられない、でも、これは本当に：一年前、1909年1月2日に行われた第elfstedentochtから一方、北半球では、日本でsuwameer、1人の本当のschaatsmarathon板。一つの回転の長さは16キロ以上の私たちの目かもしれないのは、見た距離が、知ることのできる歴史。公式marathonschaatsenから…日本！＾＾marathonschaatsen日本。本当のプロ可能だけ覚えて、２０００年に一度オランダmarathoncircuit使い捨ての土地を旭日。あなたは彼より発見して自分の「最小の代替elfstedentocht」で、当時はakanmeer板。

が、マラソンの時、世界には多くの人は、前世紀の70年代の板はされ、オランダの陰謀。一部の日本人がただむだだった。＾＾、私たちは知っている日本のスピードはbegenadigdeスプリンター。兄弟達、keiichi Masaki鈴木、広安博の清水、長年来、「皇帝」の第一個のオリンピックダッシュと1998年の長野schaatskampioen自身、まだ活発な旧世界Joji加藤：彼女はExcel 500メートル、1000メートル、でも彼らはもうあまり長くなりました。

はスケートの在日中国人が知っている古い伝統。スケートは氷で移動の世紀を使い続けて、日本のいわゆる「geta」スケート。これは経典の木製sandaaltjes下端、ひとつの革鉄を検証し。見た目がとても優雅だが、これらgeta hardrijden「「完全不適切な。1891年まで、日本の学生inazo nitobeいくつかの木製の「人」を持ってアメリカから、札幌では初めてのスケートクラブ」が発足し、日本が本当にhardrijden。